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Aug 01, 2023

월드SBK

아라곤으로 향하는 4개 공장 팀의 팀 관리자는 MOTUL FIM Superbike World Championship을 재개하는 MotorLand Aragon에서 이틀 간의 테스트를 통해 테스트에 대한 계획을 공개했습니다.

아라곤으로 향하는 4개 공장 팀의 팀 매니저들이 테스트 계획을 공개했습니다.

충분한 휴식을 취한 후 MOTUL FIM Superbike World Championship 활동을 재개하는 MotorLand Aragon에서의 이틀간의 테스트를 통해 스페인으로 향하는 4개 공장 팀의 팀 관리자는 스페인 서킷에서 무엇을 테스트할 것인지 공개했습니다. 다가오는 아라곤 라운드 준비부터 미래를 내다보는 것까지, 이번 주 화요일과 수요일에 진행되는 테스트 동안에는 지켜봐야 할 것이 많습니다.

“우리는 자전거 설정 작업이 필요합니다” – 패키지를 개선하려는 Ducati

Ducati, 특히 Alvaro Bautista(Aruba.it Racing – Ducati)와 함께 2023년에 승리할 팀이자 제조업체였습니다. 현 챔피언은 이미 18승을 거두었으며 앞으로 더 많은 우승을 차지할 계획입니다. 두 번째 연속 우승을 차지했으며 팀 동료인 Michael Ruben Rinaldi는 캠페인을 높은 수준으로 마무리하려고 합니다. 이번 외출을 통해 Ducati는 이번 시즌 Panigale V4 R에서 두 번의 250rpm 감소를 경험한 후 패키지를 개선할 수 있는 기회를 얻었습니다.

Ducati의 계획을 설명하면서 팀 매니저인 Serafino Foti는 다음과 같이 말했습니다. “우리는 이 트랙이 우리 트랙이기 때문에 예약했습니다. 다른 팀들도 오고 있어요. rpm을 줄인 후 몇 가지 사항을 조정해야 하기 때문에 자전거 설정 작업을 해야 합니다. 우리는 이것에 대해 노력할 것입니다. 아까 말했듯이 우리는 시즌 초반보다 더 강해질 것”이라고 말했다.

“미래를 위한 발걸음을 내딛으려고 노력 중” - 가와사키의 한 눈은 현재, 다른 한 눈은 미래

Kawasaki는 2023년에 한 번의 승리를 거두었으며 2024년에 도약판을 제공하기 위해 캠페인을 최고 수준으로 종료하려고 합니다. 그들의 테스트 프로그램은 화요일에 Florian Marino와 Adrian Huertas가 궤도에 오르고 Jonathan Rea와 함께 4명의 라이더로 나뉩니다. (Kawasaki Racing Team WorldSBK)와 Alex Lowes가 수요일에 라이딩하고 있습니다. 일본 제조사에게 이번 테스트는 2023년 말에 집중하는 동시에 2024년을 내다볼 수 있는 기회다.

팀 계획에 대해 김 로다 팀장은 “중간 테스트인 만큼 우리가 옳았는지 틀리는지 과거의 방향을 확인하기 위해 한 해 동안 많은 것을 테스트해야 하기 때문에 중요하다. 동시에 패키지를 개선하는 방법을 이해하기 위해 미래를 위한 조치를 취하려고 노력합니다. 그것은 중요하며 우리는 최대치를 추출하려고 노력할 것입니다.”

"ARAGON에서 테스트할 부품이 있습니다" – 개선을 목표로 하는 Honda

Xavi Vierge(팀 HRC)는 2023년 Honda의 유일한 포디엄을 달성했으며 이는 시즌 2라운드에 나왔습니다. 이 캠페인은 Vierge와 팀원 Iker Lecuona 모두에게 어려운 것으로 입증되었으며 Aragon은 듀오에게 재설정하고 새로운 아이템을 시도하며 잠재적으로 한 단계 더 나아갈 수 있는 기회를 제공할 것입니다. Honda가 이틀 동안 CBR1000RR-R 기계를 시험해 볼 수 있는 새로운 항목이 있을 예정이며 이는 Kawasaki와 마찬가지로 미래를 염두에 두고 수행될 것입니다.

팀 매니저인 Leon Camier는 다음과 같이 설명했습니다. "우리는 아라곤에서 테스트할 일부 부품을 가지고 있으며 연말에 사용될 것으로 예상됩니다. 따라서 어떤 일이 일어나는지 살펴보겠습니다. 일본이 부품을 가져오면 우리는 진전을 이룰 수 있기를 바랍니다. 거기서부터 갈게 연말까지 한걸음 더 나아가는 게 중요해 그리고 우리가 지금까지 해왔던 이 트랙들이 우리에게 이상적인 트랙이 아니라 우리에게 약한 트랙이라는 것도 알고 있어 이 점을 고려해야 하지만 모든 트랙에서 속도가 빨라야 한다는 것은 그만큼 간단합니다.

“지금 가져오는 부품에 따라 2024년에 가져올 부품이 결정됩니다. 우리가 가져오는 부품 하나하나에 따라 자전거의 다른 부품에서 필요한 것이 다시 변경됩니다. 자전거의 각 영역을 개선해야 하며 이에 대해 노력하고 있으며 이해하고 있지만 한 번에 한 단계씩 진행됩니다. 자전거에 세 가지를 장착하고 그것이 작동할 것이라고 기대할 수는 없습니다.”

“우리는 새로운 제품을 출시하기를 희망합니다” – BMW는 어디에서 이익을 얻을 것입니까?

BMW는 2023년에 새로운 M1000RR 모델을 출시했지만 지금까지 결과를 얻기가 어려웠습니다. 최고의 결과는 두 차례에 걸쳐 Scott Redding(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀) 덕분에 4위를 차지했으며 팀 동료인 Michael van der Mark가 부상을 입은 또 다른 캠페인이었습니다. M1000RR은 상위 10위 안에 드는 정규 경쟁자가 되었으며 독일 제조업체는 Aragon 테스트가 이번 시즌뿐만 아니라 앞으로도 시상대를 확보할 수 있는 플랫폼을 제공하기를 바라고 있습니다.